2018年12月21日，昆石高速马郎立交正式通车，昆明驾车到阳宗海节省20分钟。2019年1月23日，功山至东川高速公路建成通车，昆明到东川仅需2小时，比原来缩短1小时车程。近年来，昆明市交通运输局在高速公路建设、农村公路建设、公共交通建设方面不断推进。截至目前，昆明全市公路里程达18751公里，实现了“城际高速化、县县高等化、乡乡油路化、村村都硬化、组组通达化”的“五化”目标。
“环线+射线”骨干公路网基本形成
“十三五”以来，昆明奋力加快推进重点高速公路建设。“环线+射线”方面，在建昆明绕城高速外环线(嵩明-宜良、澄江-晋宁)、滇中城市群环线(武倘寻、寻沾)等3条(段)；在建东川至格勒、格勒至巧家、昆明(福宜立交)至宜良、宜良至石林、石林至泸西(昆明段)、机场北、曲靖三宝至昆明清水、昆明(眠山)至楚雄广通、昆明至倘甸等9条高速，年内拟新开工长龙高速。
截至目前，昆明已累计启动建设19条高速公路。其中，呈澄、黄马、功东等7条高速公路和东南绕城高速(宜良至澄江段)已建成通车，昆明境内新增通车里程约275公里。对此，家住东川区铜都街道的市民李广福深有感触。“我在昆明上班，周末需要回东川陪家人，在功东高速没有通车以前，我从昆明到东川需要开车近3个小时，现在功东高速通车了，只需2个小时就到了。”李广福盼望着，东格高速通车后出行更加方便。
此外，昆明加速推动干线公路成网。持续推进G324(国道324线经开段)等国省道干线公路建设，完成中乌联网公路、寻甸县30公里县乡道提升改造项目，开工建设皎马、东阿线工程。
预计到“十四五”初期，昆明全国性综合交通枢纽建设基本成型，全市公路通车里程达2万公里以上，高速公路里程达到1300公里以上。
公共交通覆盖率持续提高
在大力推进骨干路网建设的同时，昆明公共交通覆盖率也持续提高，为市民出行提供了重要保障。
2018年全年，昆明共新开269路、K56路等共16条公交线路。建制村通班车率达99.24%。在轨道交通方面，目前，昆明轨道交通投入试运营线路有1、2号线首期、1号线支线、3号线和6号线一期工程，通车里程88.76公里，衔接机场、高铁站和4大客运站等客运枢纽。
除了地铁、公交，在昆明乘坐出租汽车、网约车出行也十分方便。去年，市交通运输局深化出租汽车行业改革，强化出租汽车规范管理，提升行业服务水平。截至今年2月22日，已经有16家网约车企业获得在昆的经营许可，已办理网约车驾驶员证2374个，已办网约车车辆道路运输证1801个，为市民出行提供了更多的选择。
新增机动车泊位1.2万个
“今年是实施‘十三五’规划的关键之年，市交通运输局将按照省委、省政府和市委、市政府在交通发展方面的相关要求，加足马力继续推进以高速公路为重点的交通基础设施建设。”市交通运输局相关负责人说，加快推进宜石、石泸(昆明段)、格巧(昆明段)、武倘寻、昆明(眠山)至楚雄(广通)等高速公路建设，昆倘高速全线开工，三清高速、福宜高速全面复工，启动昆玉高速鸣泉至马金铺段大修工程。实现绕城高速外环线闭合，完成东格、寻沾(昆明段)2条高速公路建设，将新增高速公路里程100公里以上，确保高速公路项目投资稳步增长。
同时，新建农村公路200公里以上，对300公里存在安全隐患的农村公路实施生命防护工程。全面推进“三级联动机制”，路长制实施率达100%。积极实施养护大中修工程，加快推进农村客运发展。
此外，进一步做好公交线路新增、优化调整工作，全年新开公交线路10条。加强轨道交通运营的安全管理、提升运营服务质量，建立城市轨道交通服务绩效评价体系，促进昆明轨道交通运营健康发展。确保全市公共交通机动化出行分担率达57.5%。加快推进机动车停车泊位扩容工程，全力推进停车场建设，新增机动车泊位1.2万个。