中老铁路是泛亚铁路的重要组成部分。北起两国边境磨憨－磨丁口岸，南至万象，全长400多公里，其中62.7％以上路段为桥梁和隧道，设计时速160公里，全线32个车站。预计建设期为5年，总投资近400亿元人民币，由中老双方按70％和30％的股比合资建设。这条铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接联通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准、使用中国设备。
来源：云南网
信息检索：
中老铁路是泛亚铁路的重要组成部分。北起两国边境磨憨－磨丁口岸，南至万象，全长400多公里，其中62.7％以上路段为桥梁和隧道，设计时速160公里，全线32个车站。预计建设期为5年，总投资近400亿元人民币，由中老双方按70％和30％的股比合资建设。这条铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接联通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准、使用中国设备。
来源：云南网